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日媒:中国国产车企正通过自主品牌汽车展开攻势

发布时间:2024-02-29 04:42:01人气:
本文摘要:在上海车展的发布会上,长安汽车总裁朱华荣底气十足地表示,长安汽车已成为中国品牌的代表。将在重庆投入40亿建设研发中心,提高品牌竞争力。长安汽车的主要研发对象是SUV。从1~3月的销量数据来看,SUV销量达到上年同期的1.5倍,实现大幅增长。 长安汽车在本届上海车展上发布了排量1500cc的新型SUV“CS55”。该车在主要零部件上采用日系厂商产品以提高性能,与此同时,欧洲设计团队使用了大胆的颜色设计,这成为其主要特点。CS55最早7月即将上市。

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在上海车展的发布会上,长安汽车总裁朱华荣底气十足地表示,长安汽车已成为中国品牌的代表。将在重庆投入40亿建设研发中心,提高品牌竞争力。长安汽车的主要研发对象是SUV。从1~3月的销量数据来看,SUV销量达到上年同期的1.5倍,实现大幅增长。

长安汽车在本届上海车展上发布了排量1500cc的新型SUV“CS55”。该车在主要零部件上采用日系厂商产品以提高性能,与此同时,欧洲设计团队使用了大胆的颜色设计,这成为其主要特点。CS55最早7月即将上市。

通过合资积累技术长安汽车集团与铃木、马自达、福特汽车等进行合资,2016年合计销量达到306万辆。自主品牌销售了172万辆,朱华荣很有信心地表示,到2020年要增加到230万辆。广州汽车集团与丰田和本田等进行合资,除5座新型SUV“GS7”外,还发表了新款概念车。

其自主品牌汽车“传祺”在2016年的销量达到37万辆。广州汽车在美国硅谷新设研发基地,通过用智能手机在车内控制家电等,开发与自动驾驶相关的技术。广汽集团总经理冯兴亚表示,到2020年要向研发和生产等投资100亿元,力争把销量提高到100万辆。

一家美国车企的高管表示,中国大型国有车企的自主品牌不断增长的背景是“通过合资企业学习积累了经验技术,乘用车的质量不断提升”。实际上,合资企业的技术人员和经营干部调到自主品牌部门也很常见。本田的中国本部长水野泰秀指出:“性价比高、设计优秀。如果品牌影响力提升,将成为强敌”。

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一位在重庆购买了长安品牌SUV的男性公司职员对该车评价很高,称“这车不仅皮实,空间还大,真值”。对中国自主品牌车的评价在上升的同时,中国车企还在推进完善销售网络。上海汽车集团与美国通用汽车和德国大众进行合资,将在2017年内把经营自主品牌“荣威”的国内销售店在400家的基础上再增加100多家。

目前荣威的月销量已超过2万辆,上汽计划对其投入SUV和纯电动汽车等车型。保护政策受到美国压力中国政府为保护本国汽车产业,要求海外大型车企必须通过合资方式在中国进行汽车生产,但美国被认为正要求中国取消这一限制。中国国家发改委高层在2016年夏季曾透露,正在探讨放宽对合资车企的限制。

此事有可能成为今后中美谈判的一个议题。中国的新车销量全球第一,2016年同比增长13.7%,增至2802万辆。

2017年针对小型车的减税幅度缩小,预计销量增速将会降到5%。中国市场是全球各大车企的主战场,国内外车企间的攻防战正变得愈发激烈。

中国厂商开发自主品牌已经刻不容缓。民营车企也在提升商品力不与海外车企合资的中国“独立系”汽车厂商也正致力于开拓新市场和提升商品力。

浙江吉利控股集团发布了新品牌“LYNK&CO”的首款量产车型“01”,其最大特点是共享。车主可以用车内液晶屏上的共享按钮设置不用车的时段,例如下午1点至5点。其他用户可通过手机软件搜索到可以共享的汽车,通过电子解锁即可驾驶。

年轻人将成为主要顾客。LYNK&CO01将于2017年秋季上市,吉利将在该车上市前敲定收费标准等详情。

为打消车主将车租给陌生人带来的不安,吉利将通常为3至5年的保修期限延长为终身保修。吉利高层表示,LYNK&CO01将改变汽车的概念。

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另一家不与海外车企合资的长城汽车发布了最新高档品牌“WEY”的1号车“VV7”。该车定价18万元左右,是长城现有车型的近1倍。长城希望借此摆脱与其他中国汽车厂商间的低价竞争。

另一方面,比亚迪1-3月的销量同比减少11%,陷入苦战。各家汽车厂商为在激烈竞争中胜出而绞尽脑汁。


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