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大众德国工会争取新车生产权提高国内产量

发布时间:2024-01-07 04:42:01人气:
本文摘要:大众工会表示,由于对高尔夫和Passat的需求下降,大众在德国上半年的产量下降了3.8%,这可能会导致大众在高成本汽车市场的占有率进一步下降。大众监事会兼工会代表伯恩德•奥斯特洛赫表示,工会希望大众给沃尔夫斯堡、埃姆登和茨维考三个工厂的其中之一投产新车。 奥斯特洛赫还表示,鉴于对高尔夫的需求越来越少,而途观是目前大众最抢手的车型,管理层应该在沃尔夫斯堡工厂改革装配线,以生产额外的4万辆途观SUV。

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大众工会表示,由于对高尔夫和Passat的需求下降,大众在德国上半年的产量下降了3.8%,这可能会导致大众在高成本汽车市场的占有率进一步下降。大众监事会兼工会代表伯恩德•奥斯特洛赫表示,工会希望大众给沃尔夫斯堡、埃姆登和茨维考三个工厂的其中之一投产新车。

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奥斯特洛赫还表示,鉴于对高尔夫的需求越来越少,而途观是目前大众最抢手的车型,管理层应该在沃尔夫斯堡工厂改革装配线,以生产额外的4万辆途观SUV。奥斯特洛赫周三表示,“德国工厂的高产能利用对于公司的成功和共同协商的未来协议至关重要,我们只能通过高产能利用来达成生产力目标。”大众已经选择2018年在沃尔夫斯堡工厂为大众集团的西雅特品牌生产中型SUV,并使用大众的成本节约型MQB模块化平台。

大众工会的成员占公司监事会成员的一半,工会表示不支持大众中期对车型、工厂和技术的投资计划,称这应该由董事会在11月份进行讨论,并且管理层没有给出具体的生产方案。


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