5G通信在普遍的应用领域获取了极大的潜力。5G的起到非常普遍，它横跨一个普遍的频率范围右图说明了从低频段、中频段（“sub－6GHz”）和低频段（“mmWave”）频率分配用于的标准化术语。
5G的大规模MIMO天线配备获取了高用户容量、塔间无缝移动相连和极高的可用性——后者对许多应用程序都起着至关重要的起到。右图展出了5G天线配备，定向波束构成的电磁辐射模式与全向4G模式的对比。
虽然利用现有的4GLTE基础设施，一些商业加装早已可以在中频段用于，但5G的前景各不相同mmWave通信的部署。mmWave5G主要特点：超强可靠性较低延后通信（URLLC）增强型流动宽带（EMB）对于工业物联网（IIoT）应用于，通过部署专用5G网络，来反对机器人自动化、基于传感器的过程监控或利用增强现实（AR）的操作员辅助过程。这些“定位设施网”都依赖5G特性——URLLC。
大部分5G研发和资本投资都应用于在了电磁干扰应用于上，涵括了从消费者移动电话到（4／5级）自动驾驶汽车的潜在通信市场需求方面。未来改良自动驾驶汽车中的“类人光线”，URLLC的延后是要将创建相连的时间延长到大于1毫秒。此外，尽管我们对自律汽车技术的执着和5GEMB通信的部署是共生并存的，但这两个行业将在市场需求和机遇的驱动下（在一定程度上）是独立国家发展的。一方面，自动驾驶车辆有可能倚赖本地传感器数据（激光雷达、雷达、摄像头）展开动态决策，车辆日志和临床数据很少上载。
在5GEMB的环境中，非常丰富的V2V和V2I应用于将被构建出来。例如，车辆可以向基础设施通报道路危险性（如路面结冰）、障碍物或正在相似的应急车辆，这些车辆将向其他车辆通报这些信息，以便做出预测决策。
为5G设想的EMB应用于是十分独有的。典型的移动用户谋求低iTunes“流”吞吐量，而mmWave5G技术的比特率和较低延后也将造成以上传为中心的应用于。
右图说明了在全V2V和V2I通信模式下，自动驾驶汽车（潜在的）数据传输市场需求。
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